Inyectores sucios, fallas y sintomas

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Los inyectores son los encargados de dosificar la benciana con presiones de unos 3 Bar o 45 Psi habriendose 0.0025 segundos en ralenti, con orificios de salida medidos en micras (osea super chicos) entonces algunas mugres que vienen en la bencina se pasan de los filtros y llegan a esos hoyitos diminutos y los tapan o en su defecto los dejan abiertos siempre.

Causas que crean problemas en los inyectores: andar con los conchos de la bencina, no cambiar los filtros o cargar bencina en bombas de dudosa reputación.

Sintomas de fallas: los sintomas son aceleraciones y desaceleraciones a tirones, tambien fallas de encendido (como que el motor tiembla mucho), gases altos y falta de potencia.

Hay más posteos donde dice que son las fallas de encendido y como es la mejor forma de limpiar los inyectores según mi juicio, espero les sirva la informacion cambio y fuera.

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